 |

 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
У ослика меня винт пропал. Карманный. Со всей личной жизнью. Ссылки в портабельном файрфоксе, куча паролей в ём же (уже поменял), всякие файлики по разным РПГ, в том числе и онлайновым, всякие файлики по личным проектам, плюс некоторое количество разных фильмов (их вовсе не жалко) и софта (очень разного). В общем, грустя... Вариантов два - наиболее вероятно, что винт выпал из внутреннего кармана разгрузки во время прогулки с детьми. Второй вариант - что он где-то дома (дети вытащили, или сам положил не туда), но вероятность этого практически тождественный ноль - не та вещь, чтобы пихать куда ни попадя... :-( Tags: грустя, жизнь Настроение: aggravated
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Вышел на рабочий режим за пару недель. За неделю сваял софтину, счас вот занялся украшательством. Доволен - просто нет слов! Сижу по 10 часов за компов, не могу оторваться! :-) Осталось только утрясти подработку, ибо з/п маленькая. Обещали поднять после испытательного срока, но его же тоже надо как-то пережить. Очень выручает симмонсовская заначка, если бы не она - фиг бы я в программисты вернулся. Очень прикольно кодить на Ц под QNX. Сегодня вот примерно пару часов убил на гнилые разборки с указателями. Я знаю, как это сделать на асме и на паскале, а вот на ц - не очень. В результате оказалось, что программа висла из-за отладочной печати. :-) И всё-таки, я не понимаю, что курил Страус сотоварищи (или кто там ц придумывал), чтобы сделать одинаковые символы для унарного оператора референса и битового "и" или для унарного дереференса и умножения... В паскале это собака и крышка - гораздо нагляднее. Tags: жизнь, работа, радость Настроение: happy
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Опробовал Hurricane. Ну что я могу сказать... Он ОЧЕНЬ красивый! :-) И заметно сильнее и крепче Циклона. Сейчас вот подумал-подумал, и придумал как ему ещё чуть-чуть поднять и дпс, и танк. А еще я посмотрел на БШ. Mselstrom, Tempest, Typhoon. Складывается забавное впечатление, что с ростом крутизны танк и дальнобойность растут, а вот дпс падает. Впрочем, это пока неважно, мне до БШ ещё далеко (Typhoon с обвесом стоит порядка 110 лямов, Tempest - 140, Maelstorm - вообще 170), а уж до "все скиллы по 5" и того дальше. :-) Но картинки получаются красивые, танк порядка 500-900 хпс против ровного дамага на двух инвулях, не знаю, что можно будет выжать против конкретных врагов со специфическими резистами. В общем, я пока спокойно коплю деньги и качаю лёрнинги. Потом начну качать позаброшенные четвёрки и всякие пререки. Хочу Т2 пушки, аднака. :-) Tags: интернет, радость Настроение: busy
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Некоторое время назад нашёл забавную схему построения фитов для кораблей в еве. Думаю, не я первый - пассивный шилд-танк, когда в мед-слоты ставим много шилд екстендеров, а в лоу - много шилд павер релеев, и ригуем филд пургерами, на которые денег и скилла хватит. Получается, что не тратя капы (матарские пулемёты рулят!), мы имеем на крейсере щит, который держит порядка пары сотен хитов дамага в секунду. Поставив адекватные харденеры, можем держать до 500-600 хпс дамага. Правда, тут уже капа тратится на харденеры, причём после павер релеев реген у капы совсем-совсем дохлый, так что имеет смысл воткнуть в мед-слот кап речарж, какой получше. Идеальный корабль под такой танк - это поровну мед и лоу слотов, и побольше. Сейчас вот купил Hurricane. По предварительным оценкам (поровну дамага всех типов), LR-модификация держит порядка 330 дпс, модификация ближнего боя - порядка 435 (не надо ставить усилитель радара, плюс автопушки жрут гораздо меньше грида, чем гаубицы). В общем, счас я его соберу, и будет мне Щастье. Может, даже на л4 потянет... Стрёмно, конечно, но кто ж его знает! :-) PS: Eve Fitting Tool - рулез неописуемый! :-) Tags: жизнь, интернет, радость Настроение: cheerful
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |







 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Давно хотел написать, но всё как-то руки не доходили, но тут прочитал заметку, и не смог промолчать. Сначала Интел рассказала всем про Larrabee - 80 ядер х86 в одном кристалле, а вскоре сделала Атом, в котором ядра х86 какого-то совсем феерически малого размера при том, что поддерживают все современные расширения команд. Кстати, сами эти расширения - отдельный разговор, но в ту же тему. Вернусь к ним позже. Сейчас Интел в новых процах в одном корпусе размещает два кристалла - ЦПУ (с контроллером памяти) и ГПУ, и обещает, что скоро это будет один кристалл. Ещё раньше об этом же заговорила АМД/АТИ, видимо, для того АТИ и купили. И, вроде бы, процесс у них идёт вполне себе успешно. Кстати, контроллер памяти в ЦПУ они встроили гораздо раньше Интела. А теперь они говорят, что новый процессор будет не GPGPU (вычисления общего назначения на графическом процессоре), а просто какие-то там вычисления с фантазией (опять у меня склероз на умные слова, нушозаужосна). Ходят упорные слухи, что нВидиа тоже не хочет оставаться в стороне от модной тенденции, и тоже делает свой х86 камень. При этом официальные лица всё отрицают, а компания нанимает бывших спецов из Трансмета. Если кто не в курсе - Трансмета несколько лет назад сделала очень интересный ЦПУ (Крузо и его развите, запамятовал название), который был "х86-совместимым" посредством эмуляции, при этом показывал куда более высокую производительность на ватт мощности, чем современный ему Пентиум М, точнее сказать, на порядок меньшее энергопотребление при чуть меньшей производительности (потому и не выжил в конечном итоге). Теперь вот 1ВМ открытым текстом говорит об изменении планов в отношении развития Целла. А ведь Целл, дорогие братья по разуму (остальные врядли досюда дочитают) - это первая успешная реализация именно этой идеи - несколько существенно разных процессоров на одном кристалле (конкретно Целл - это один повер и 8 АРМов) с распределением задач между ними по приницпу кто что лучше умеет. Кстати, что нВидиа с Tesla и CUDA, что АМД/АТИ с Радеонами и [вы будете смеяться, но я опять забыл умное слово] - в конечном счёте предлагали то же самое: ЦПУ общего назначения решает общие задачи, а специальные молотилки - специально молотят. Если быть совсем аккуратным, эта идея вовсе не нова. Ещё в далёком 1999-м году (а то и раньше) микроконтроллеры со встроенными ДСП были вполне обычным явлением. А теперь кратенько итог: это мне одному кажется, что светлое будущее микропроцессоров - это долгожданная смерть х86 и повсеместная его замена на супер-пупер-многопоточные молотилки, которые заодно эмулируют какую-нибудь архитектуру общего назначения (для начала - х86, а там можно и всякие АРМы с Поверами подтянуть)? ПыСы: про интеловские расширения. Так называемые потоковые раширения команд (SSE) предназначены для выполнения одинаковых операций над массивами чисел. Именно этим (только гораздо эффективнее и в гораздо бОльших объёмах) и занимаются графические процессоры. "Ой, как интересно!" :-) Tags: железо, мысли, прогноз Настроение: creative
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Подсадили меня на Еву-онлайн... Со страшной силой. Отлетал все учебные миссии, полетел эпик арк, прилетел к Дагану. По привычке полетел на дестроере (Thrasher, играю за Минматар). Не идёть. То есть эскорт - как два байта переслать, их там четыре самоубийцы, а вот клиент - какой-то уж очень жёсткий попался. На дестроере - 6 автопушек 200мм (три галлиума, три обычных), ракетница (которая missile - она дальнобойнее) и сальважер (трофеи - это наше всё!). Плюс всякая мелочь для щитов. В отличие от Тафоса (предыдущий клиент, тоже довольно жёсткий, на дестроере не взялся) Даган на большом расстоянии шмаляет несильно и кондёр не сажает. Решил давить его на фригате (Тафос на фригате делается просто без усилий). Прилетел с двумя ракетницами (типа издаля его попинать) и двумя турелями (если вдруг внезапно подкрадётся). В общем и целом получилось так себе - я к нему на форсаже подлетаю быстро, получаю в процессе пару плюх в сумме хитов на 100-150, а потом вокруг него на 500м кручусь на максимальной скорости, а он по мне стабильно промахивается. Всё бы ничего, вечный кайф и всё такое, вот только патроны быстро улетают. Но я же манчкиматик! Достал калькулятор, посчитал... У Трэшера на 25% снижена скорострельность турелей (мне, правда, казалось, что на 50%, но оказалось, что 50% - это плюс к дальности, может, пропатчили, пока я смотрел в другую сторону), таким образом мои 6 пушек превращаются в 4,5-4,8 (там скорострельность меряется в секундах, так что точно не поймёшь, что они имеют в виду, эти бестолковые буржины). Плюс у дестроера скорость чуть ли не вдвое ниже, чем у фригата (в еве космос заполнен таким специальным эфиром, который не позволяет двигаться равномерно и прямолинейно с выключенными двигателями - но для играбельности это оправдано), а размер мишени (радиус сигнатуры) - и вовсе 75м против 35м у фригата! В общем, почитал я на форумах, что пишут разные люди. Основной совет - крутиться поближе, но это я и сам понял. Второй совет - перезаряжать пушки не одновременно, а сильно по очереди (это занимает около 10 секунд, и за это время клиент успевает круто отлечить щит). Но самое главное для меня лично - там было сказано, что вынести Дагана на фригате можно. :-) Взял свой Рифтер и пропатчил (rig) его на предмет скорострельности и дамага пулемётов. Зарядил качаться соответствующие скиллы (правда, успел прокачать только один, но 5% - это тоже приятно). Поставил на него три галлиевых пулемёта (это мета 2, на больше денег не хватат), поставил два маленьких модуля для турелей (один даёт +7% к наведению и +10% к дальности, я бы променял на одно только наведение, но некогда было, а другой - +9,8% к дамагу и +10,5% к скорострельности) и сопроцессор, ибо родного проца не хватало, а в средние модули - хороший (мета 3) форсаж и по мелочи для щитов - вдруг клиент по мне всё-таки попадёт? :-) И понеслась... Сначала издаля подогрел его ракетами, потом на маленькой орбите подключил пушки. Процесс шёл небыстро, в какой-то момент времени я зевнул, и клиент почти отлечил щит (пробитый к тому моменту уже на две трети), но я малость подрегулировал перезарядку пушек (увеличил интервал с 8 до 15 патронов, хотя по-хорошему надо было делать вообще 20-25) и дело опять пошло на лад. Когда щит кончился - броня пошла куда легче, но клиент свински тут же отлечил около 20% щита за раз, но ему это не помогло. Когда дело дошло до структуры - я вообще не заметил, как клиент кончился (переписывался параллельно с братом по разуму - тоже минматар, тоже Даган, тоже минматарский, только он его неделю сольно долбил в разных конфигах, в результате нашёл напарника, сначала звал меня, но я отказался - очень хотелось попробовать Дагана взять в соло). Потратил в общей сложности примерно 40 минут, пару сотен ракет (пираньи) и полторы тыщи патронов (фьюжн). Я собой сказочно горд! :-) Tags: игрушки, интернет Настроение: creative
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Временно отложить чертёжные работы оказалось неплохой идеей, мозги немного отдохнули и всё в голове малость устаканилось. К сожалению, жизнь вносит свои коррективы - в связи со сменой работы и некоторыми прочими пертурбациями (плюс тот факт, что основные возможности что-то делать расположены на даче), похоже, что я не успею сделать всё в межсезонье. Это огорчительно. Но! Несмотря на вышеизложенное, я всё-таки планирую действовать в соответствии с первоначальным планом: к НГ - окончательные чертежи, к лету - аппарат в железе. До "сдачи чертежей" осталось два месяца, да... :-) И ещё возник интересные вопросы про неправильный чейнлайн. 1. Какие размеры между фланцами бывают у стандартных задних втулок (135мм между дропаутами)? И какой ширины стандартные кассеты? Я мерял альтус (8 звёзд) - 5мм между звёздами (3мм просвет и 2мм звезда), 8 звёзд, + чуть-чуть увеличенные просветы со стороны фланца и дропаута, итого примерно 45мм с зазорами... 2. Если сделать переднюю вилку питона несимметричной, насколько прочнее получится колесо? Насколько реально подобрать пару каретка+система, чтобы сдвинуть ведущие звёзды достаточно вправо, чтобы цепь нормально работала с уехавшей вправо кассетой? Tags: вело, грустя, жизнь, идеи, мечты, работа Настроение: tired
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Вчерась на нотере обновил убунту до 9.10 (стояла 9.04). Зря. Пропал звук, всё тормозит (похоже, какая-то кривь с дровами видюхи, под 9.04 их не было и пришлось пободаться, зато потом всё порхало). Вот сижу, думаю - не поставить ли обратно 9.04? Правда, потом придётся её долго обновлять, но... И, опять же, есть надежда, что через недельку-другую 9.10 тоже будет работать как надо, те же самые дрова на форумах поискать... Но ведь, блин, лень же... :-( В общем, пока оставлю так, но оставлю пометочку: линухи тоже не стоит ставить сразу самые свежие, надо бы сначала месяцок подождать, да... Tags: варез, грустя Настроение: busy
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Наш офис закрывают. Совсем. Через месяц (27-го ноября). Мы не разорились, просто дальнейшее существование офиса признано нецелесообразным (за полтора года работы офис показал себя ого-го, но последние пол-года работы по профилю очень мало, а не по профилю - очень сильная конкуренция). 1. Поскольку контора совсем-совсем белая, всем выдают приличные деньги и всё такое. 2. Имущество, видимо, будет распродаваться, так что если кому нужно бережно бу железо - милости просим! В наличии есть 27 офисных писюков с хорошими мониторами (HP dc7700 + HP L1940T; возможно, что только 17, ибо уже есть вяло желающие), есть два принтера 4250dtn с двумя кассетами(зверь-машина: дуплекс, сеть, три лотка), есть немереной мощи упсятина (APC какой-то большой, да ещё с дополнительной батареей - два гроба по 60 кил каждый, зато обычный комп на них сутки проживёт, наверное; но если я найду самовывоз и понимание в семье - то я его упру себе), ещё есть два кота 3750. Кроме того, есть телефония - Avaya IPO 500 (8 аналоговых + 24 цифровых, + ISDN вход) с модулем на 16 цифровых портов и лицензией на него, к ней - штук 30 цифровых телефонов 5402 и пяток 5420, плюс ещё пяток гарнитур Plantronics к ним, плюс конференцфоны Polycom (VS 300, SS 2, SS 2 EX с комплектом микрофонов). Ещё есть копир Xerox WorkCentre 5465, но мы попытаемся его впарить конторе, которая его обслуживала... Наверняка есть и ещё какое-то барахло, но уже мелочи... Tags: грустя, жизнь Настроение: busy
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
И вдруг увидел прекрасное! :-) Если кратко: либерасты опять страдают тем, что я стараюсь вслух по имени не называть, во избежание. На этот раз им не понравилась станция метро "Курская", точнее то, что там собираются восстановить надписи и памятники. Собственно, моё отношение к различным историческим деятелям двойственно: с одной стороны, я твёрдо убеждён, что власть без крови не бывает, а с другой - что если как следует порыться - в любом человеке можно найти что-то хорошее... И в любом случае, верна поговорка: кто старое помянет - тому глаз вон, а кто забудет - тому оба. Последнее время люди почему-то всё чаще забывают про её вторую половину, и норовят забыть-таки историю, видимо, уже забыв и о том, что история любит повторяться... Tags: жизнь, ссылки, юмор Настроение: busy
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Некоторое время назад я озаботился домашней локалкой, с вифи и прочими радостями (в том числе и с 2Тб насом на гигабите, который до сих пор никак толком не подыму). Основным моментом был рутер, к которому я примотал USB HDD на 250 гиг, дабы это чудо качало (а главное - ОТДАВАЛО торренты), не тратя на это слишком много электричества и без лишнего шума. Так вот, вчера чудо перевалило за первый терабайт отданных торрентов! Так что я сегодня вечером обязательно чего-нибудь выпью, благо повод не единственный, к сожалению... Tags: грустя, железо, жизнь, интернет, радость Настроение: cynical
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Несколько дней назад отец попросил немножко помочь с одним забавным приборчиком. Посидели, покумекали, получилось. А мне понравилось! :-) Вспомнил молодость, институт, школу или ещё что-то. В общем, пока мозг принудительно охлаждается на тему велосипеда (а то ведь закипит нафиг!), я горю другой идеей: опять пытаюсь приделать к велосипеду вариатор Гулиа. Самые первые попытки имели место ну очень давно, год-два назад, не меньше, и были совсем абстрактными. Сейчас же, вооружившись САПР, "чувствую в себе силу неодолимую", вот только тягу земную искать не хочу, а хочу воткнуть тот самый вариатор. Начал чертить, как всегда - задняя втулка, получается эдакое чудище как бы не побольше NuVinci. Всплыли какие-то вопросы по конструкции, полез в мурзилку, помедитировал... Во втулке-то ведь надо мнооого чего уместить - в том числе и механизм свободного хода, сиречь обгонную муфту. Плюс, у вариатора Гулиа передаточное число строго отлично от единицы (над супервариатором медитировал неделю, два раза вышел в астрал, но всё равно так и не понял), поэтому для обеспечения рабочего диапазона передаточных чисел всей системы либо спереди ставить звёздочку очень большую, либо сзади очень маленькую, либо делать во втулке дополнительную повышающую планетарную передачу. В общем, беда. Но! В процессе посмотрения мурзилки, обратил внимание, что там вход идёт на центральный вал при неподвижном корпусе и выходе с сателлитов. И меня оенило - это же каретка! Педали на центральном валу, корпус наметрво вкручен в раму, а на водило с сателлитами прикрутить ведущую звезду, а сзади поставить обычную втулку односкоростную. Вопрос с очень большой/маленькой передней/задней звёздочкой это не снимет, зато задняя втулка - стандартная, то бишь, лёгкая, что важно. А лишния пара килограмм на раме - это не так уж и страшно. Главная проблема - чейнлайн и место. Получается, что при чейнлайне 48мм у нас есть целых 14мм под вариатор! А ведь тот же спидхаб штатно имеет чейнлайн 54мм, а со звездочкой на 13 зубов - вообще 58мм! То есть, ещё плюс 6 (10) миллиметров! С диаметром сложнее, но тоже не так уж и плохо: учитывая вышеизложенные соображения про передаточное число, можно смело считать, что ведущая звездочка у нас не менее 30 зубов (на самом деле, я думаю, что больше - ибо фанаты экстрима могут просто сзади поставить звёздочку побольше, вниз-то по скорости эта конструкция масштабируется до полной победы над здравым смыслом, проблемы только с быстрой ездой), что даёт нам диаметр вариатора порядка 120мм. Немного, но уже есть от чего плясать! :-) Но это всё - лишь немного затянутое предисловие. А суть проста: нужен регулятор жёсткости автоматической характеристики вариатора, и как раз он у меня не придумывается. А использовать авторский вариант не получится, ибо педали мешают. Так что я сижу весь такой счастливый и ломаю голову! :-) Tags: вело, железо, идеи, мечты Настроение: creative
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

|
 |
|
 |